Visitando a Irlanda
Dirigir na Irlanda como turista — as regras que você precisa saber
Na Irlanda se dirige pela esquerda (mão inglesa), e o limite de álcool é de 0,5 g/l para motoristas habilitados e só 0,2 para recém-habilitados e profissionais. Este guia reúne os erros mais comuns de quem visita o país. Foi escrito por uma autoescola e cada regra foi conferida no Rules of the Road oficial da RSA, a autoridade de segurança viária irlandesa.
Mão inglesa: dirija pela esquerda
A primeira regra — a RSA a imprime em destaque para motoristas estrangeiros.
“Você deve dirigir pelo lado esquerdo da via na Irlanda” — a RSA imprime isso como uma “mensagem importante para motoristas estrangeiros” (p. 25). O motorista senta do lado direito, então o câmbio e o freio de mão ficam à sua esquerda. Se você nunca dirigiu na mão inglesa, faça os primeiros quilômetros devagar e longe do trânsito da cidade.
Rotatórias (p. 135–136)
- Trate a rotatória como um cruzamento: dê preferência a quem vem pela direita ou já está na rotatória, mas siga em frente se o caminho estiver livre
- Por lei, você entra na rotatória virando à esquerda (folheto da RSA para turistas)
- Pense num relógio: saídas entre 6 e 12 horas — em geral pela faixa da esquerda; saídas depois das 12 — em geral pela faixa da direita
- Se as marcações no chão indicarem a faixa, siga as marcações
Onde o visitante volta para a direita sem perceber
- Ao sair de um estacionamento ou posto de gasolina para uma via vazia
- Ao arrancar depois de uma parada, principalmente de manhã
- Ao virar à direita cruzando o trânsito — você cruza a faixa mais próxima e termina na esquerda
- Numa estrada rural tranquila sem faixa central
Limites de velocidade em km/h
Todas as placas de velocidade da República da Irlanda são em quilômetros por hora.
| Tipo de via | Limite padrão |
|---|---|
| Autoestrada (números M, placas azuis) | 120 km/h |
| Estrada nacional (números N, placas verdes) | 100 km/h |
| Estrada regional | 80 km/h |
| Estrada local | 60 km/h |
| Cidades e vilarejos | 50 km/h |
| Limites especiais em área urbana | 30 km/h |
Limites padrão da tabela na p. 117.
São limites padrão: valem quando nenhuma placa diz outra coisa. As prefeituras definem limites menores perto de escolas, em obras, em curvas e em túneis (p. 118), e a placa sempre prevalece. Um círculo branco com faixas pretas diagonais numa estrada local significa 60 km/h (p. 118).
Rebocando trailer ou reboque (p. 121)
- Qualquer veículo rebocando reboque, trailer, carreta de cavalos ou outro acoplado: 80 km/h em todas as vias, inclusive autoestradas
- Se o limite da via for menor, vale o menor
Radares e multas
- A Garda (polícia) e outras agências autorizadas fiscalizam a velocidade; você também verá placas de controle de velocidade média (p. 120)
- É proibido levar ou usar aparelho que detecte ou interfira em radares (p. 120)
- Excesso de velocidade: multa de €160 e 3 pontos (Apêndice 4, p. 267)
Semáforos, faixas de ônibus e caixas amarelas
Três coisas que pegam motoristas de outros países.
Semáforos (pp. 108–109)
- Vermelho é parar — você não pode passar da linha de parada. Uma seta verde permite seguir na direção dela, se o caminho estiver livre, mesmo com o vermelho aceso
- Amarelo também é parar, a menos que você esteja tão perto que frear seria perigoso
- A seta amarela piscando só deixa seguir depois de dar preferência a veículos e pedestres
- Verde não dá preferência — siga só se o caminho estiver livre
- Se o semáforo estiver apagado, pare na linha e siga só quando for seguro
Faixas de ônibus e caixas amarelas
- A faixa de ônibus tem uma linha branca contínua e as palavras ‘Lána Bus’. Normalmente funciona das 7h às 19h ou nos horários de pico; o horário exato está na plaquinha sob a placa azul (p. 84)
- Fora desse horário qualquer veículo pode usá-la
- Não entre numa caixa amarela (yellow box) se não puder sair dela sem parar (p. 91)
Álcool e drogas ao volante
A Garda faz blitz e pode testar qualquer motorista que parar.
O limite é de 50 mg de álcool por 100 ml de sangue (0,5 g/l) para motoristas plenamente habilitados e de 20 mg (0,2 g/l) para aprendizes, recém-habilitados (novice) e profissionais (orientação da RSA para turistas). O conselho da RSA no Rules of the Road é simples: nunca beba e dirija (p. 173). Não existe forma confiável de saber quanto se pode beber e ficar abaixo do limite.
| Álcool no sangue (por 100 ml) | Penalidade (p. 174) |
|---|---|
| 50–80 mg | Multa de €200 e suspensão imediata de 3 meses |
| 80–100 mg | Multa de €400 e 6 meses de suspensão |
| 20–80 mg (aprendiz, recém-habilitado ou profissional) | Multa de €200 e 3 meses de suspensão |
| Acima de 100 mg (acima de 80 mg para aprendiz/recém-habilitado/profissional) | Tribunal; suspensão de 1 a 6 anos |
Se você não passar no bafômetro na estrada, será preso e terá de fornecer uma amostra oficial na delegacia da Garda (p. 174). Recusar dá suspensão automática de 4 anos na primeira infração.
Drogas recebem o mesmo tratamento. A Garda pode fazer teste de saliva e testes de coordenação na estrada, e a pena máxima por dirigir drogado é a mesma do álcool: multa de até €5.000 e até 6 meses de prisão (p. 175). Isso inclui remédios com ou sem receita que prejudiquem a direção.
Celular, cinto e crianças
Regras simples, fiscalizadas com rigor.
Celular (p. 50)
- É proibido dirigir usando o celular na mão: multa de €120 e 3 pontos (Apêndice 4, p. 266)
- Enviar ou ler mensagem ou e-mail dirigindo leva a comparecimento obrigatório ao tribunal — não há opção de pagar multa
- Exceção: ligar para 999 ou 112 ou atender a outra emergência real
- Programe o GPS antes de sair
Cinto e cadeirinha
- Onde houver cinto, todos devem usar, na frente e atrás (p. 45)
- O motorista é responsável por todo passageiro menor de 17 anos estar com cinto ou cadeirinha (p. 48)
- Toda criança com menos de 150 cm ou 36 kg deve usar cadeirinha adequada à altura e ao peso (p. 46)
- Nunca instale bebê-conforto virado para trás na frente de um airbag ativo (p. 46)
- Peça à locadora uma cadeirinha com a marca E (Regulamento ONU 129, p. 48)
Estradas rurais
A maior parte das estradas irlandesas não é autoestrada. É aqui que o visitante precisa de mais cuidado.
Muitas estradas locais são estreitas e sem acostamento, e na zona rural você vai encontrar tratores e animais na pista (orientação da RSA para turistas). Dirija numa velocidade que permita parar dentro da distância que você vê livre — numa estrada estreita com curva cega, isso pode ser bem menos que os 60 ou 80 km/h da placa.
A linha amarela tracejada (p. 75)
- Uma linha amarela tracejada simples na borda da pista indica acostamento (hard shoulder), normalmente para pedestres e ciclistas
- Você pode entrar nele por um instante para deixar o veículo de trás ultrapassar — mas não continue andando nele, e só se ninguém estiver usando e não houver cruzamentos ou entradas por perto
- Linha branca contínua no centro: mantenha-se à esquerda dela (p. 75)
Dividindo a via
- Ao ultrapassar ciclista, deixe pelo menos 1 metro onde o limite é de até 50 km/h e pelo menos 1,5 metro acima de 50 km/h (p. 54)
- Cavalos: reduza, esteja pronto para parar, passe devagar e afastado, e não use buzina nem farol de um jeito que assuste o animal (p. 227)
- Pedestres em vias sem calçada andam de frente para o trânsito, ou seja, vêm na sua direção do seu lado da pista (p. 216)
Autoestradas e o pedágio da M50
Fique à esquerda, ultrapasse pela direita e nunca dê ré.
Na autoestrada (pp. 149–154)
- Fique à esquerda. Use a faixa 1, a não ser que esteja ultrapassando, e depois volte
- Nunca ande no acostamento, exceto em emergência; nunca faça retorno nem dê ré
- Perdeu a saída? Siga até a próxima. Não cruze a área zebrada nem dê ré pelo acostamento
- Se perceber que está na contramão: encoste no acostamento, pare e ligue 999 ou 112. Não tente manobrar (p. 149)
Se o carro quebrar (p. 157)
- Vá para o acostamento, o mais à esquerda possível. Se não conseguir, avise os outros motoristas, por exemplo com o pisca-alerta
- Saia pelas portas do lado esquerdo e espere atrás da mureta de proteção
- O telefone de emergência na beira da estrada liga direto para o Motorway Operations Control Centre; pelo celular, informe o código do telefone de emergência ou marcador mais próximo
- Não coloque triângulo na autoestrada e não tente consertar o carro no acostamento
A M50, o anel viário de Dublin, não tem cabine de pedágio. Você deve pagar on-line em eflow.ie antes da viagem ou até as 20h do dia seguinte (eFlow). Em carro alugado, pergunte no balcão da locadora como ela cobra a M50. Nas outras vias pedagiadas se paga na praça de pedágio (p. 156).
Cansaço e fuso horário
Muitos visitantes pegam o carro alugado direto de um voo noturno.
Se sentir sono, pare num lugar seguro, tome um ou dois cafés fortes e tire um cochilo de no máximo 20 minutos — a cafeína leva cerca de 20 minutos para fazer efeito. Depois tome um ar fresco antes de seguir (p. 177). A RSA deixa claro que isso é medida de emergência: para falta de sono séria, o único remédio é dormir. Depois de um voo longo e noturno, considere só começar a dirigir no dia seguinte.
Habilitação, documentos e pontos
O que levar e o que segue você até em casa.
O que levar
- Sua carteira de habilitação, sempre que dirigir (p. 24)
- O contrato de locação (carro alugado) ou o documento do veículo e o seguro (carro próprio)
- As locadoras têm regras próprias — algumas pedem a Permissão Internacional para Dirigir (PID). Confirme com a locadora antes de viajar (orientação da RSA para turistas)
- Vai morar aqui? Veja dirigir com habilitação estrangeira (em inglês)
Pontos para visitantes
- Motoristas com habilitação estrangeira estão sujeitos ao sistema de pontos irlandês. Seus dados ficam num cadastro separado e, se depois você tirar a habilitação irlandesa, os pontos passam para ela (orientação da RSA para turistas)
- Emergência: 999 ou 112
Atualizado em 3 de outubro de 2026. Os números de página se referem ao Rules of the Road da RSA, Revision No. 9 (maio de 2026), com a lei vigente em 1º de março de 2025. O folheto da RSA para turistas, Using the Roads in Ireland, foi atualizado pela última vez em 2023 e ainda traz alguns números antigos — onde os dois diferem, seguimos o Rules of the Road atual.
Inseguro com a mão inglesa?
Uma aula com instrutor aprovado pela RSA nas ruas de Dublin — rotatórias, faixas e a M50 — antes de cair na estrada. As aulas são em inglês.
Fontes
- 📘 Rules of the Road, Revision No. 9, May 2026 — Road Safety Authority; lei vigente em 1º de março de 2025. Todas as páginas citadas acima são desta edição
- 🧳 RSA — Advice for using the roads in Ireland e o folheto da RSA Using the Roads in Ireland — A Guide for Tourists (2023); a RSA tem também uma versão em português do Brasil
- 🛣️ eFlow — pagar o pedágio da M50
- Driving in Ireland as a Tourist: The Rules You Need (2026 Guide)
- Jazda samochodem w Irlandii: poradnik dla turystów (2026)
- Condusul în Irlanda ca turist: regulile de care aveți nevoie (2026)
- Водіння в Ірландії для туристів: правила, які потрібно знати (2026)